化油器车的尾气排放达标情况怎么样？

化油器车的尾气排放达标情况通常不太理想。

因为化油器供油系统是机械装置，工作方式简单，燃油应用率低，容易出现欠燃，所以很难达到国四标准。

化油器车的尾气排放指标取决于发动机、化油器和点火系的工作状况。

随着行驶里程增加，发动机会磨损加大，出现窜油、窜气、启动困难等问题，气缸密封性下降，混合气不能充分燃烧，导致尾气排放不达标。

像北京吉普使用的 492Q 发动机、微型面包车使用的 462Q 发动机，其化油器的类型不同，但都可能因车况老化而使尾气指标偏高，即便经过修理厂调整检修，效果可能也不明显。

而且，化油器车污染严重，一辆化油器车污染物相当于 5 辆电喷车。

在一些地区，对能达“欧 I”标准的机动车会核发“环保标志”以区分高污染车和低污染车，并对高污染车限行。

对于化油器车车主来说，检测前应先维护保养车辆，不过电喷车加装三元催化器能显著提高尾气排放质量，但这种方法对化油器车尾气排放长期达标作用不显著。

所以总体来说，化油器车的尾气排放达标难度较大。