新款伊兰特的操控感受好不好

新款伊兰特的操控感受相当不错。

首先，它搭载多种先进的驾驶辅助功能，如带停走功能的 SCC 智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助等，能让车辆在行驶中更安全平稳，变道或转向时的盲区问题也能巧妙解决。

底盘方面，质感紧凑扎实，路感清晰，通过起伏路段时悬挂滤震效果好，不会太颠。

基于 i-GMP 第三代全球化技术平台打造，具有“短前悬、长轴距、低重心”的特点，这让操控更运动、能效更卓越、空间更舒适、碰撞更安全。

动力上，新款伊兰特配备了不同的发动机和变速器组合。像 1.4T-GDI 发动机匹配 7DCT 变速器，最大功率 103kW，最大扭矩 211N.m，油门响应平稳，提速和刹车线性，中段再加速有力，换挡无顿挫。还有 Gamma 1.5L MPI 发动机匹配智能 CVT 变速器，驾驶舒适平稳。

此外，对于追求高性能的用户，全新伊兰特 N Line 车型搭载的 Kappa 240T GDi 高功率发动机及 7DCT 变速器，动力输出高效稳定，提速反应快，兼顾燃油经济性。

在转向系统方面，转向手感扎实，转向虚位小，路面情况反馈清晰，转向助力设置恰到好处，能做到指哪打哪。悬架支撑性强，高速过弯时车辆姿态保持良好，四个轮子抓地力强。

而且新款伊兰特还提供节能、经济、运动等多种驾驶模式，满足不同驾驶者的需求