进口卡车的燃油经济性怎样？

进口卡车的燃油经济性整体较为出色。

一方面，进口卡车经过多年技术积累，在车辆整体工程设计上更具优势，能有效降低油耗。比如沃尔沃卡车发布的最新一代车型，配上“I-Save”节油解决方案，最高可比之前车型降低 7%的燃油成本，其中 D13TC 发动机配有先进的复合涡轮技术，利用废气涡轮能量驱动曲轴，降低能耗提升燃油经济性。

像奔驰卡车国产化后，主营珠三角-新疆超长线路运营的卡友张师傅新入手的高配梅赛德斯-奔驰 Actros，开了两万公里，整体下降了大约四到五个油。

虽然现在国产车进步不小，有些与国外厂家合作采用进口发动机和变速箱，但整体油耗与进口卡车仍有差距。以百公里 2 升的油耗差距计算，一个月跑 3 万公里，光油耗就相差 600 升，一个月油钱相差近 4000 元，一年相差 4 万多。

不过如今国产车的油耗也在不断优化，和进口卡车百公里油耗差距能控制在 1 升以内。跑 100 万公里，进口卡车只能省七八万的油费，但其购车成本要比国产卡车贵 30-50 万。

即便从 TCO 角度看，进口卡车的经济性优势与国产卡车也不再明显。但除了油耗，进口卡车在其他方面仍超过国产卡车，包括舒适性等。