静止轮毂是什么原理

静止轮毂的原理主要在于其独特的两层设计。一层与车轮连接，负责抓地行走，这一层直接接受来自发动机的动力，并将其传递给轮胎，推动车辆前进。

另一层是装饰性的，不与主动轴连接，能够实现脱离转动。

在车辆行驶中，当车轮与地面接触，动力从发动机传递到与车轮相连的那层轮毂，进而传递到轮胎，驱动车辆行进。

人眼存在视觉暂留现象，物体快速运动时，人眼看到的影像消失后仍能继续保留约 1/24 秒左右。这使得当轮毂快速转动时，我们看起来会觉得像是静止的。

静止轮毂在设计制造时要考虑诸多因素。比如轮毂材料要结实耐用，结构要稳固，尺寸要合适，这样才能保证其稳定性和耐久性。

为提升行车安全性和稳定性，静止轮毂的支撑框架坚固，轮毂轴承精密，轮毂与轮胎之间的距离相对较大，能有效降低轮胎的磨损和震动，从而提高驾驶的舒适性和安全性。

其造型通常简洁，多为四辐式，让车辆看起来更动感时尚，而且行驶时不会产生“嗡嗡”的噪音，进一步提高车辆行驶的宁静度和舒适性。

不过，静止轮毂成本高昂，单个轴承成本可能上千块，整辆车的轮毂总成本能达到八万元左右，这导致其难以在普通车型上普及。