林肯进口领航员的操控感受好不好

林肯进口领航员的操控感受相当好。

电动助力转向系统调校得当，既不像日系车那样晃晃悠悠，又比一般欧洲车轻松，在狭窄地方掉头不难，转弯半径较小。

CCD 连续可调阻尼悬挂系统能很好过滤路面震动，在铺装路面行驶舒适。

3.5 升 V6 双涡轮增压发动机动力充沛，10 速自动变速箱齿比紧密，换挡平稳，加速流畅。

非承载式车身结构结合轻量化高密度铝质车身，降低整车重量还提升了车身刚性和操控灵活度。

全时四驱系统集成多种先进系统，驾控系统提供六种驾驶模式，可根据不同路况选择，优化操控表现。

18 款林肯领航员方向盘轻便，转向明确，操作容易，能精准控制方向，在城市道路和高速都稳定。

车身较高，驾驶者视野广阔能更好观察路况避免危险，转弯时稳定性出色。

总之，林肯进口领航员操控出色，能给驾驶者带来舒适自信的驾驶体验。