零跑科技的技术研发投入有多少

零跑科技过往 5 年的研发总投入约 47 亿元。

从 2019 年到 2021 年，公司花费 14 亿元研发出了三款汽车。

2023 年第三季度的研发成本仅为 4.74 亿元，远不及同时期蔚来的 30.3 亿元、小鹏的 13.1 亿元和理想的 28.2 亿元。

不过零跑汽车一直宣称为全域自研企业，其研发团队就是创始团队，推出的四叶草架构也受到了 Stellantis 的认可，Stellantis 在 2023 年宣布投资约 15 亿欧元以获取零跑汽车约 20%的股权。

零跑汽车董事长朱江明表示，这些研发投入没问题，钱都花在了刀刃上，比如实现了三电核心零部件及 8 款整车的自研、自制及量产，并于 2023 年底实现了累计交付超过 30 万台的快速增长。

零跑还率先量产了多项领先行业的技术趋势，诸如八合一电驱系统、CTC 电池底盘一体化、首个车企自研的智能驾驶芯片，以及在 2024 零跑全域自研开放日上最新发布的中央集成式电子电气架构。全新的电子电气架构和一系列最新的技术研发成果，将在零跑 C10 上迎来首发。

零跑汽车虽然在研发投入上一向很节制，但超高的研发效率基于两个因素：一是研发团队骨干来自电子及 IT 行业，具有先发优势，成本产出比极高；二是创始人朱江明作为技术牵头人，在研发方向、产品定义、执行效率、团队凝聚力等方面都具最高的效率。