不同季节轮胎保养有何不同？

不同季节轮胎保养的确有很多不同之处。

夏季时，由于路面温度高，轮胎膨胀度大，要时刻关注胎压变化，建议下调 10%左右。但正常情况下不必刻意调低胎压，低于标准值的胎压更危险，容易爆胎。车辆长时间在高温下行驶，不能马上用冷水冲洗轮胎，避免胎壁变形。还要防止轮胎在烈日下暴晒，紫外线会导致胶面老化，增加爆胎几率。夏季轮胎表面花纹浅、导水沟槽深，配方使胎面软硬适中，滚动阻力低，能节省燃油，沟槽深度在 6 到 8 毫米，适合干、湿路面行驶。

冬季时，气温低于 7℃要及时更换冬季轮胎。冬季轮胎橡胶成分更软，在湿滑道路上抓地力好，适合冰雪道路行驶。其采用特殊胶料配方和独特花纹设计，能提高刹车性能，缩短刹车距离，合理排除积雪，减少打滑现象，还能省油节能。四季轮胎被称为“全天候轮胎”，采用特殊胎面胶制作，在摄氏 7 度条件下优化，一般路段能全年使用，但在极低和极高气温下，抓地性和耐温性会变弱。冬季行车要及时更换冬季轮胎，最好四条一起换。还要注意轮胎调位，每行驶 8000 到 10000 公里调换位置，让轮胎磨损率保持一致。

同时要适当调整轮胎胎压，多注意胎压值，按车辆标准气压充气。

另外，不管哪个季节，驾车前后都要注重轮胎的清洁和防护。