如何判断气动避震是否故障？

判断气动避震是否故障可以从以下方面入手。

首先，留意车辆是否一边高一边低，遇到颠簸路面震动强烈且车身扭曲。

其次，注意车身有无异响，哪侧悬挂有问题哪侧风噪会急剧加大。

还有，观察车辆是否跑偏，前轮悬挂出问题方向会向一侧偏，需不断纠正。

如果空气悬架 80%左右的故障是气囊漏气，出气量≤进气量时能听到打气泵不断打气声，哪侧噪音大哪侧可能有问题；出气量＞进气量时气囊会塌，车身一边高一边低，颠簸幅度大，过减速带或坑洼路段方向盘易跑偏。

也可通过系统故障灯判断，故障时灯点亮，中控电脑板有警报。

行驶中，若减震器有故障，会发出“吱吱”“咕噜”等异响，车身震动明显，操控性下降，舒适性降低。

减震器要坏的早期征兆可能是漏油，车跳动增多，仿佛没有减震，用身体重量压避震无回弹。

检查汽车气动减震系统漏气，可先初步定位漏气部位，准备与气管接头螺纹直径、牙距相同的螺塞，逐一更换拧紧，观察气压表指针是否缓慢下降。然后逐步排查漏气点，拆下贮气筒出气接头，换上螺塞，若指针下降现象消除，说明与此接头连接的管路漏气。

还可使用辅助方法，漏气量大时用纸条或手顺着管路触摸试验，耳听漏气声。无法解决建议找专业维修人员。