如何测量气门间隙？

要测量气门间隙，得先让发动机处于冷车状态。

第一步，松开气缸盖罩紧固螺栓，取下气缸盖罩。

第二步，顺时针转动曲轴带轮，让曲轴带轮上的活塞上止点标记对准正时齿轮室盖上标记。接下来就可以测量气门 1 号、2 号、3 号和 6 号的气门间隙啦。

测量时，要在间隙中插入合适的塞尺，比如汽油机，进气门一般为 0.15 到 0.25 毫米，排气门是 0.25 到 0.35 毫米。柴油机因为工作温度高，气门间隙要大些。

测量完这几个气门，转动曲轴一周，再测量其他气门，比如 4 号、5 号、7 号和 8 号的间隙。

选塞尺也有讲究，要根据被测量对象及条件选择合适的，比如长度、类型、片数和测量范围。测量前用清洁布把塞尺各钢片测量表面擦干净。如果是空间较小的位置，要选合适的塞尺类型。插入塞尺时钢片要平整，抽拉时有轻微阻力，插入的钢片厚度就是间隙尺寸。

像测量挖掘机发动机气门间隙，要拆下两块皮带护罩，松开风扇皮带和发电机皮带，拆下散热器底盖。转动曲轴，使皮带轮上的 1.6TOP 标记线引指针对准，让 1 缸到压缩上止点。注意只能用曲轴前面的皮带轮安装螺栓转动曲轴。

在摇臂和十字头之间的间隙中插入塞尺，拧动调整螺钉到能轻微移动塞尺的程度，固定调整螺钉并拧紧锁紧螺母，拧紧扭矩在 53.0 到 64.7N.m 之间。

拧紧后要再次复查气门间隙，每次向前转动曲轴 120 度，按 1-5-3-6-2-4 的点火顺序对各缸进行调整。调整气门间隙时，先旋松锁紧螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺插入气门顶部与摇臂之间，同时旋转调整螺钉直至拉动塞尺感到稍有阻力，最后用锁紧螺母锁紧调整螺钉，而且锁紧时气门间隙不能发生变化，调整完再用塞尺复查一次，有变化得重新调整。

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