宝马汽车的智能驾驶系统怎么样？

宝马汽车的智能驾驶系统表现出色。

其自动驾驶辅助系统 Pro 包含丰富多样的辅助功能，比如交通拥堵辅助，能让驾驶者在特定条件下暂时放开双手，车辆自动跟随前车行驶；还有变道辅助，在高速公路上可自动检测环境并安全变道。

在硬件方面，该系统配备 25 个传感器、摄像头和雷达，包括 12 个超声波传感器、8 个摄像头、4 个短距离毫米波雷达和 1 个全距离毫米波雷达，分别用于不同功能，如泊车辅助、图像识别、车道探测和前方障碍物探测等。

宝马特别重视驾驶员的注意力监测，通过红外线摄像头监控驾驶员双眼，视线离开道路时会提醒并退出辅助功能，电容感应式方向盘能精准探测驾驶员对方向盘的控制状态。

在中国，宝马的自动驾驶研发是全球研发的重要部分，本土技术团队进行了超 5 万公里的道路测试和 300 多个软件版本的测试，针对中国的交通路况和驾驶习惯做了充足优化，比如对车辆插队、特有交通标识等的精准识别。

宝马自动驾驶辅助系统 Pro 在保证安全的前提下，能有效降低驾驶疲劳，提升驾驶的舒适和便捷。比如驾驶辅助系统开启时，车辆能与前车保持合理间隔，提速和制动都处理得非常平稳，变道辅助功能也能快速、稳健地完成变道。

以宝马 5 系为例，全新宝马 5 系配备的是第三代宝马智能驾驶系统，系统量产前，测试车在全球进行超过 240 万公里的严苛测试，针对中国市场特色的功能版本更新超 100 次，本土化调试超 2000 个，充分针对中国道路情况和用户驾驶习惯调整。

而且智驾系统基于“预期功能安全”的设计理念，实现了多种功能的全栈软件自研，提升用户心理安全感。宝马 5 系的实时计算能力能对车辆的转向角度、加速度等关键参数进行计算，主动调节功能可根据实时计算的参数对车辆的底盘和动力系统进行动态调整，能实现预测车辆动态行为的能力，在必要时进行主动干预，保证车辆驾驶时的稳定性。结合自适应悬架、48V 主动防倾杆等配置，让车辆拥有更好的操控和舒适体验。