汽车大修对发动机有何影响

汽车大修对发动机的影响主要体现在以下方面。

首先，汽车大修意味着发动机要完全拆解，更换如活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、研磨轴、发动机大修套件等零部件。一般汽车需要大修的情况是发动机功率严重下降，比如燃烧不正常冒黑烟，活塞环和气缸壁间隙大，凸轮轴和各种传动齿磨损等。大修后的恢复程度取决于配件质量和装配水平。所以一定要去正规 4S 店维修，那里配件质量和师傅保养水平更有保障。

其次，大修后发动机性能会恢复，但可能对汽车其他部件有影响。比如大修后要控制发动机转速在 3000 转以内，避免突然制动或供油，不要超载。还要注意发动机的日常维护，定期更换空气滤清器、汽油滤清器和机油滤芯，定期换机油，定期给电池充电。

另外，对于普通家用车发动机，只要大修用合格配件，按厂家维修手册要求组装，性能不会衰减。因为家用车发动机没那么神秘，原厂发动机质量好在于前期高水平设计、高品质零部件和规范装配。虽说生产线装配工具齐全、效率高，用电动扭力扳手控制螺栓拧紧力度保证成品一致性，但自己维修安装用扭力扳手按厂家要求力矩打螺丝，效果也不差。发动机装配环节技术含量低，重要步骤在前期，比如根据指标设计参数，零部件加工用高精度机床设备。发动机大修不是重新设计，零部件能买到，只需要装配好，所以只要用合格原厂零部件按要求安装，让发动机大修后有良好性能对技术熟练维修人员不难。