曲轴连杆的工作原理是什么

曲轴连杆的工作原理其实很巧妙。

在发动机工作时，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动。这个往复直线运动，通过连杆和曲轴，就被转化成了曲轴的旋转运动。

先说曲轴，它形状特殊，有多个曲折的凸起和凹陷，由耐高温、高强度的钢铁材料制成。

而连杆由两个桥式构件组成，一头连着活塞的小头，一头连着曲轴的大头。当活塞上升，连杆的小头被推动向上，从而拉动连杆，连杆的大头就向下推动曲轴旋转。活塞下降时，连杆的小头向下拉，大头则向上推曲轴，这样就形成了连续的旋转运动。

同时，曲轴上的凸轮与发动机的气缸和活塞相连，活塞的往复运动能带动凸轮，进而让曲轴转动。

而滑动轴承能减少曲轴和连杆在高速运动时产生的摩擦力和冲击力，保证运行平稳。

总之，曲轴连杆通过巧妙的结构和相互配合，把燃料燃烧产生的力量，从活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动，最终实现了机械能的输出，让机器能够正常工作。