上海荣威的技术创新点在哪里

上海荣威的技术创新点有很多。

首先是珠峰架构，它是基于全球标准打造的整车技术底座，拥有全尺寸带宽，能实现从紧凑级到中高级车型全覆盖，还可打造多种品类和风格的车型。其采用新一代电子电气架构，全面赋能智能网联、智能驾驶等，并支持全模块不断升级进化。

其次是星云平台，它是上汽电动化战略和“云、管、端”技术的载体。

再说 DMH 超级混动技术，其核心在于“融合”，硬件方面，采用热效率超 43%的 1.5T 混动专用发动机、混动专用变速箱、超混专用电池、五合一 PICU 动力域集成控制器，实现更长续航、更低能耗，动力响应和静音表现出色，还能适用于多种出行场景。硬件创新上，行业首发同轴布局 P1 电机，电机内用 X-pin 绕组技术，端部绕组更短，总成轴向长度缩短，槽满率高，结构紧凑，传动效率高，运行平顺，提升电池充电效率，降低电机噪音。软件方面，首创动力总成大脑 PICU，提出“能量域”概念。

此外，荣威在技术创新上投入不少成本，还能实现技术反向输出。在当下，插混技术是趋势，荣威以技术创新突围，比如将异轴 P1 电机改良为同轴结构，创造能量域概念等。