以往收购悍马的案例有哪些？

以往收购悍马的案例中，比较引人注目的是四川腾中重工并购悍马。

腾中重工是一家民营企业，也是国内领先的路桥、建筑机械及能源设备制造商。

2009年10月10日，四川腾中重工与美国通用汽车在底特律签署出售悍马品牌的协议，腾中重工将收购悍马80%的股份，另一位私人企业家索郎多吉持有20%股份。交易价格约1.5亿美元，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时拥有生产所必须的具体专利的使用权，还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。

2009年通用汽车因破产重组打算出售悍马品牌，腾中重工表示愿意收购，并向商务部递交申请，但商务部要求其详细说明拟收购资产。尽管双方签署了最终协议，但仍需监管部门审批。

2022年6月2日，腾中重工与通用汽车就并购悍马品牌签署谅解备忘录，7月15日，腾中重工向发改委提交申请，进入官方审批阶段。8月21日，腾中重工积极部署相关工作，准备在上海成立悍马中国的运营团队负责进口悍马在华销售。

然而，2010年2月25日，中国相关监管机构未能在双方商定的期限内批准收购交易，腾中重工宣布停止推进，终止签署的最终协议。

腾中重工原本希望提供有吸引力的价格收购悍马，并为其注入资源推出环保型运动车，满足市场需要。

虽然这次收购最终未成功，但悍马品牌仍有新的发展。后来悍马以电动化方式复活，通用汽车的电动悍马计划归入GMC品牌运营，电动悍马皮卡定价超11万美元却被抢购一空，订单超9万辆，生产计划排到2024年。

在中国，悍马品牌影响力较大，无需打广告，刘强东等是知名车主。通用已在华开展相关业务，推出全新生活方式平台“道朗格”展示包括电动悍马在内的多款车型。