水氢汽车的研发成本有多高

水氢汽车的研发成本目前较高。

据青年汽车集团水氢车型项目技术负责人介绍，其能源成本要比油贵 3 - 5 倍。因为“铝合金(粉末)+催化剂+水”制氢的工艺路线尚无成功案例，可行性和经济性缺乏依据。

氢能源车要想有市场前景，性价比得超越同级燃油车和新能源车，消费者需要的不只是能动的车。

不过，也有人想到自然界的“无价”能源，比如荷兰一家初创电动车公司 Lightyear 发布了首款太阳能概念电动车 Lightyear One，最大续航里程达 720km，支持家用 230V 电源充电，一晚能有 400km 续航，首批 500 辆车已被预订一空。这说明开发利用新的能源形式是有可能的，但目前水氢汽车的研发成本高是个现实问题。

要降低水氢汽车研发成本，或许得在技术上取得重大突破，找到更高效、低成本的制氢方法。

同时，也可以借鉴其他新能源汽车的成功经验，比如 Lightyear One 对太阳能的利用。

另外，加大研发投入，吸引更多专业人才参与，或许能加速技术改进，从而降低成本。

还可以通过与相关企业合作，共享资源和技术，分担研发风险和成本。

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