怎样的外壳设计能提高汽车的空气动力学性能？

要提高汽车的空气动力学性能，外壳设计至关重要。

首先，车身线条得流畅，这能有效降低空气阻力，提升燃油效率和驾驶性能。比如莲花 Exige 350 特别版，通过雕花车身等设计来优化空气动力学性能。

其次，车辆底部要平坦，配备后部扩散器，能在一定速度下产生下压力，减少阻力。像一些车型在这方面的设计，就很好地提升了车辆的稳定性。

还有车顶尾翼的设计，能改善行驶时的空气动力学性能，减少涡流区域的形成，进而降低阻力，提高车辆的稳定性和燃油经济性。但要注意不同车型和尾翼设计方式可能影响实际效果，安装时也要考虑高速行驶的风阻、稳定性和安全性。

车窗设计也不能忽视，大面积且合理比例、曲线的车窗设计能增强车辆整体的流线型外观，提高空气动力学性能，像现代汽车中流行的无框车窗设计就凸显了简洁和现代感。

车轮设计同样重要，轮毂的造型、尺寸和细节处理得好，能为车辆注入活力和个性。

新能源汽车在外壳设计上也有独特之处，比如采用简洁流畅的线条、前卫的造型、LED 灯光设计、轻质材料以及特殊的涂装技术和智能化设计，充满科技感和未来感，进一步提升空气动力学性能。

总之，想提高汽车的空气动力学性能，得从车身线条、底部设计、车顶尾翼、车窗和车轮等多方面进行精心设计和优化。