蔚来降价能否吸引更多新用户？

蔚来降价能吸引更多新用户。

蔚来此前价格策略较强硬，近两年售价门槛高，近期因销量不理想和市场变化，6 月 12 日宣布全系新车降价 3 万元，起售价低至 30 万以内，比如 ET5 系列最低 29.8 万元，全新一代 ES6 为 33.8 万元，增加了价格吸引力。

购车权益虽有“缩水”，但仍有整车 6 年或 15 万公里质保，三电系统 10 年不限里程质保，6 年免费车联网等，终身免费道路救援等服务不变。

之前觉得价格高的潜在客户现在能冲了，新用户整体权益和加电补能体验仍是行业标杆，老车主以前政策可转移到新车上。

而且今年车市有压力，蔚来多数产品已迭代完成，此次降价能影响同价位车型销量。

换电模式成本高，蔚来已建设不少换电站和充电桩，从销量和财务看，降价必要，能提升竞争力、吸引用户、扩大销量、降低成本、改善财务。

多位专家和知名汽车博主都认为调价能吸引新用户、激活老用户需求，像全新 ES6 和 ET5 的调价会对同级竞品有冲击，ET5 旅行版若价格给力有望销量翻身。

虽说此举效果有待检验，比如权益与产品剥离、服务优势削弱等，但总体来说蔚来降价是积极的，能吸引更多新用户。