优质橡胶衬套的特点是什么？

优质橡胶衬套具有不少特点。

其一，橡胶件形状选择余地大，能恰当选择轴向、径向、扭转三个方向的刚度。

其二，能和金属固定硫化在一起，简化固定和支撑结构，任一方位都能支撑载荷。

其三，橡胶弹性模量比金属小，能产生较大弹性变形。

其四，橡胶内部摩擦比金属大，频率增加时摩擦增大，可降低共振振幅。

其五，橡胶在低温时动弹性系数会急剧上升，所以选择材料时要改善耐高温、耐低温、耐油等性能。

优质橡胶衬套还需综合考虑汽车操纵稳定性和平顺性要求。比如悬架衬套，能减少传递到车身的冲击和振动，保证汽车操纵稳定性及悬架弹性运动学特性。

如果只有一种胶料的衬套，刚度要在操纵稳定性和平顺性之间折中。如今发展出一个衬套中有两种胶料，还有液压衬套、半主动衬套、主动衬套。

对于扭转梁式悬架，优点是价格便宜、重量适中、尺寸较小且前束角不变，缺点是舒适性和操纵稳定性不能兼顾，纵向力作用下会过多转向，可利用 Track-correcting 衬套解决。

多连杆式悬架操纵稳定性好、前后方向舒适性好，但成本高、尺寸大。高档车常用多连杆悬架，紧凑型车型两者均有。

未来趋向是把扭转梁式悬架做成多连杆悬架性能，或简化多连杆悬架结构。

混合胶料衬套性能动静比越低、内部阻尼越小，对改善疲劳有益。

液压衬套能在径向和轴线两个方向实现不同刚度，低频激振时动刚度低，高频时刚度大，中间频率时像动力吸振器能抑制部件刚体模态，广泛应用于多种衬套。