悬架设计的成本如何控制？

要控制悬架设计的成本，可以从以下几个方面入手。

首先，利用近似模型技术。在参数空间生成样本点，获取输入和输出数据，重构函数关系，用近似模型代替复杂仿真程序求解目标函数，减少计算成本。

其次，合理简化悬架模型。比如在建立前悬架系统模型时，忽略车轮厚度和部件弹性作用等。关键是确定硬点，这是悬架模型零件连接处的重要几何定位点。

再者，进行结构优化。利用计算机仿真设计和优化，通过尺寸和形状优化手段，在成本不变前提下降低结构质量。

还有，优化制造工艺。不同部件承载力和功能结构要求不同，运用不同工艺完成设计输入工作，避免问题出现。

另外，在材料选择上，选用合适的轻质材料并保证产品可靠稳定。

以比亚迪汉为例，其前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，配备智能电控主动悬架等。这种配置在保证性能的同时，也需考虑成本控制。比如通过优化悬架结构和工艺，选择合适的材料，来达到控制成本的目的。

总之，控制悬架设计成本需要综合考虑多个因素，不断优化和改进设计方案。

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