如何选择合适的液压滤芯？

选择合适的汽车液压滤芯要从以下方面考虑。

过滤精度方面，先确定液压系统所需清洁度等级，再按表选滤芯精度，并非精度越高越好，合适最重要，不同位置安装的滤芯精度有别。

流量特性上，滤芯通过油液的流量与压力降是重要参数，要按标准做流量特性试验并绘制曲线图，额定供油压力下，总压降一般应在 0.2MPa 以下。

滤芯强度应按标准做破裂抗冲击试验，损坏时急剧下降的压力差要大于规定值。

流动疲劳特性要按标准做疲劳试验，过滤器滤芯须进行 10 万次循环试验。

对液压油适应性的试验要按标准进行压力流承受力试验，验证滤材对液压油的相容性。

安装位置不同，滤芯选择也不同。吸油滤滤芯设在泵吸入管路上，阻力要小，用 100 到 200 目或更细金属丝编织网或凹口金属丝材料缠绕滤芯，它在系统中不起控制微颗粒污染作用。

高压管路过滤器滤芯设在泵出口管道上，强度要符合实验要求，β值颗粒尺寸要小，比值大于等于 75，滤材选择要慎重，滤芯清洁度要高，不能有脱落纤维现象。

回油滤滤芯设在系统回油管路上，是控制系统污染度的重要位置，虽处低压管路，但对滤芯要求严格。

过滤滤芯设在油箱回路上，要求使用过滤比值较高的滤芯。

此外，使用寿命长不一定是好滤芯，因为滤芯会截留杂质并堵塞。选择时要看精度，要合适而非最高；要有足够通流能力，便于清洗或更换；要有足够强度，抗腐蚀性能好，能在规定温度下持久工作。

尽量选规模大、口碑好的企业供货。

网式滤油器滤芯结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，常用于液压泵吸油口。

烧结式滤油器滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，适用于精滤的高压、高温液压系统。