宝马 X5 车宽对风阻系数有多大影响？

宝马 X5 的车宽对风阻系数有着重要影响。

首先，新款宝马 X5 在长度和宽度上都有所增加，这使得车辆的整体外形发生了变化。车宽的增加一定程度上改变了气流在车身周围的流动情况。

新款宝马 X5 的车宽增加，使得车身侧面的气流通道变宽，在空气动力学设计合理的情况下，能够更有效地引导气流，减少紊流和扰流的产生，从而降低风阻系数。

同时，车宽增加还有助于优化车身的流线型，使空气能够更顺畅地流过车身，进一步降低风阻。比如，新 X5 前包围上的进气孔，内侧的气孔将空气导向刹车盘用以降温，外侧的导流槽在高速行驶中可将前部部分气流引入，减少通常在车头两侧形成扰流的气流，以此降低由紊流所造成的阻力。

空气从车身侧面的气孔穿过腰线流动至车尾。通过一系列减小迎风面积，梳理气流等空气动力学方面的努力，新款宝马 X5 的风阻系数仅为 0.31，低于老款 X5 的 0.33，更远低于奥迪 Q7 的 0.34。

这样低的风阻系数，对降低车辆油耗有着积极的作用。总之，宝马 X5 车宽的变化是其降低风阻系数的重要因素之一，有助于提升车辆的燃油经济性和行驶性能。