宝马 X3 电车的智能驾驶辅助系统好用吗

宝马 X3 电车的智能驾驶辅助系统很好用。

ACC 自适应巡航跟车柔和，一档跟车距离约 8 米合适，能随前车速度自动调速，减轻高速驾驶疲劳。

车道保持功能不错，车速超 60km/h 车辆偏离车道会自动修正，打转向取消。

道路交通识别显示在 HUD 抬头显示，按路况限速和交通识别调整。

有前向碰撞预警，近行人车辆会报警，能开侧方碰撞预警，车速超 30km/h 且有风险报警。

挡把左侧 ESP 开关默认开，脱困可关，下方陡坡缓降开关下坡稳定车身、控车速，中控屏能调辅助驾驶功能。

增强型辅助驾驶若预算够值得考虑，高速全速自适应巡航实用。

虽智能程度比电车稍逊，但比一般 L2 辅助驾驶好，跟车比 Model 3 柔和加减速舒适。

有望全面升级至 5.0 级别自动驾驶辅助系统，对行人、骑行者等感知识别和主动刹车出色。

预防碰撞系统能识别前方车辆、障碍物和行人主动刹车。

限速标志识别告别限速困扰。

交叉路口警告检测盲区车辆。

自适应巡航 ACC 半自动驾驶，特定情况驾驶员甚至无需控方向盘。

碰撞躲避辅助智能躲避碰撞，主动拉回偏离车道车辆，躲避侧面碰撞，协助躲避车道障碍物。

主动 PDC 自动刹停防碰撞，还有全自动泊车辅助。

自动泊车面对标准车位没问题，非标准车位稍弱。

智能座舱让用户享受智能驾驶同时体验人性化便捷车内生活。

新 X3 智能驾驶延续宝马高标准，精准操控同时提升性能，最新驾驶辅助系统有跟车自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等，不同驾驶模式自动调悬架和转向系统，提供适合驾驶感受。

总之，宝马 X3 智能驾驶辅助系统表现出色，提供安全舒适的驾驶体验。