卡车后箱的结构特点有哪些？

卡车后箱的结构特点有很多。

重卡后处理箱包括后处理箱、排气尾管、传感器和隔热罩，通过前支架、后支架安装在车架上。

箱式货车后门结构中，货车货箱右侧铰接货箱后门，上方有货物传送架，内部有传送辊和货物传送带，前端有传送皮带轮，下方有电机防护箱及传送电机，通过皮带轮和传动皮带运作。

货车尾板箱类型多样，比如摇臂式尾板，结构简单，自重轻，载重量小，安装简便，适用于轻型货车，用于气瓶、桶、罐类运输，市场率低，前景不太广。

悬臂式尾板带有五支油缸的悬式支架，吊装固定于汽车大梁尾端，通过电控操作，控制尾板板面动作，比如西安雷奥液压设备有限公司生产的雷奥牌尾板，质量好，液压系统有智能存储记忆功能，操作简单，安全性高。

还有折叠式尾板，能巧妙集成到货车车头，简化工作流程。

蓝牌轻卡新政下，货箱高度超过 1 米 5 的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构，层板要布置均匀、合理且不可拆卸。

豪沃推出可选装两种新规格货箱的轻卡，一种是加装隔层板的仓栅式货箱，另一种是货箱高度不超过 1 米 5 的单层仓栅箱。

车辆货箱规格不同会影响额定载质量，比如有两个数值 1.645 吨和 1.58 吨。带有隔层的仓栅货箱总容积大，但单层空间高度受限，运输禽畜、绿通可以，运输大件家电较费劲。