林肯 Z 混动的动力性能如何

林肯 Z 混动的动力性能那是相当出色。

先说发动机，它是 2.0T 的，能有 294 马力，电机也有 190 马力，综合功率达到 318 马力，官方零百加速 6.04 秒，实际开起来速度快得很，时速 100 再提速动力依然足。起步时油门跟脚，没拖沓感，中后段加速动力储备充沛。在发动机介入时，震动和噪音都很少。

而且在车辆起步和低速行驶时能由电机驱动，提供静谧性和加速性能，加速超车时电机介入让瞬时动力更强，超车干脆利落。这套混动系统在高速上表现也很棒，动力储备充足，加速快，能快速超越大车，增加行驶安全性。

林肯 Z 混动版和冒险家混动版用的功率分流式的 HEV 混动技术和丰田 THS 混动系统技术特点一样，可靠性和高效率都经过市场验证，让人放心。

再说底盘，前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，底盘很整，支持好，变道侧倾小，细碎和坑洼路面滤振不错，舒适感好，开起来稳，极限高，操控好，转向、制动、提速都很有比例感，容易控制车速，是台容易驾驶的轿车。

林肯 Z 混动版的配置也不错，有混动专属外观套件，像蓝底徽标、蓝色 LOGO 铭牌、电光银车漆和谧静蓝内饰。车机的智慧语音助理响应快又准，还有智能场景可选。座椅用高级皮质包裹，电调功能多。还有 REVEL 锐威音响、CarPlay 手机互联、BlueCruise 主动驾驶辅助等高阶配置。

总的来说，林肯 Z 混动的动力性能强，又省油，还智能，产品力提升明显。