吉利官方回应电池归属权是否受到了外界压力？

吉利官方回应电池归属权并没有受到外界压力。

吉利在电池领域有着前瞻性的布局，深知动力电池的重要性。早在 2013 年和 2017 年就分别成立了威睿电动汽车技术（苏州）有限公司、威睿电动汽车。

随着新能源汽车市场的快速发展，吉利更是不断发力。今年 11 月 25 日发布了最新的“刀片式”磷酸铁锂电池，即神盾短刀电池。它在技术指标上表现出色，能量密度达 192Wh/kg，超越长刀电池，增强了车辆续航能力，优化了电池重量和体积，长度仅 580mm，车内布局更灵活。充电性能也极佳，10%充至 80%只需 17 分 4 秒，优于长刀电池。

吉利还积极构建高效、稳定的动力电池供应链，与宁德时代合资的时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产，规划年产能 15Gwh，满足约 20 万辆整车需求，为旗下极氪汽车征战 2023 提供充足动力。

而且，像本田、宝马、蔚来、奔驰、广汽、通用等整车厂商也纷纷加速布局动力电池赛道，以提升在产业链中的话语权，实现降本增效。做电池起家的比亚迪凭借动力电池的自产自销收割红利，吉利也意识到这一点，通过入股合资和自研自产精准布局电池业务。

总之，吉利在电池领域的布局和发展是积极主动且成效显著的，不受外界压力影响，旨在提升自身竞争力，在新能源汽车市场中分得更多蛋糕。

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