法士特98挡与其他挡位变速器的区别在哪？

法士特 98 挡与其他挡位变速器的区别主要体现在以下方面。

首先是扭矩，像大八档和小八档，大八档扭矩能达 850Nm，小八档扭矩为 750Nm。各档速比可能相同，但扭矩有别。

其次是同步器，有的带有的不带，型号后缀带“T”一般就有。

再者是中心距，这影响承载能力，比如大八档中心距 116，小八档 105。

操作上也有差异，小八档换挡要挂空挡再转换高低档转换器，大八档高档换抵挡能直接进行，操作更简便，但成本高。

还有像法士特 12 速变速箱，取力器打开后只有齿轮挂入齿轮，主箱主轴才旋转。

法士特变速箱整体最大特点是双中间轴+主、副变速箱组合结构，这种结构能功率分流，使变速器的中心距、齿轮模数和宽度减小，减轻质量和尺寸。

而且二轴从动齿轮径向浮动，两根中间轴轴心线分布均匀，使二轴不承受径向力，只传递扭矩，能设计得更细更简单，减小变速器规格。

另外，二轴齿轮的径向浮动和二轴的铰接式结构，能自动抵消部分制造和装配误差，啮合质量好。

8 挡箱在中卡和重载轻卡应用广泛，不同型号适用场景和驾驶感受不同。比如法士特 8JS75C（或 85C）是密齿比、级差小，换挡顺畅还兼顾油耗，适平原公路物流，但低挡速比不大，山区重载运输可能力不从心。8JS75E（或 85E）头挡速比大，适用于复杂工况，比如山区重载运输。