72 缸发动机在高速行驶时的稳定性如何？

72 缸发动机在高速行驶时的稳定性通常是比较好的。

因为家用车在高速公路以 120 公里/小时行驶，发动机转速在 2000 - 3000 转/分钟，处于中等负荷，是舒适转速区域，扭矩高油耗低，工况稳定。

正常发动机连续高速行驶没问题，除非本身有故障，如散热不好、润滑不良等。

发动机高速运转不稳定，往往是调速率调整不当。调速率太大，负荷变化时转速波动大，空转转速高增加磨损；调速率太小会造成高速运转不稳。调速率靠调整调速弹簧达到，长期使用弹簧弹性系数会变，要更换。

RSV 调速器的高速控制还有怠速副弹簧起作用，弹簧不良影响无负荷最高转速控制。供油不均匀或断油时刻不一致也会导致不稳定。怠速供油量调整不均匀，误差大影响无负荷最高转速稳定。发动机达到停油转速，若柱塞、出油阀偶件质量不均或磨损不同造成断油时刻不一致，会使高速运转不稳定。

汽车发动机包含许多精密零部件，如机滤、火花塞和活塞等，它们协同工作确保发动机稳定运行。活塞往复运动，火花塞电极放电产生火花质量决定发动机性能，机滤滤除机油杂质保护发动机免受磨损。

长时间高速行驶车辆一般没问题，但冷却系统损坏，冷却液循环不正常就不利于发动机稳定运行。

发动机长时间工作通常没问题，在通风好的高速路上更是如此。但 CVT 变速箱连续运转较差，配备 CVT 变速箱的汽车建议每隔两三百公里进服务区休息。

即便不是封闭行驶，冷却液也会根据发动机功率数值帮助散热。高速运转对发动机强度不大，有完善散热机制能散发多余热量保证正常运转温度，所以当代汽车长时间跑高速通常没问题。