与传统喷射相比，老 A8 缸内直喷有何不同？

老 A8 缸内直喷与传统喷射相比，有不少不同之处。

首先，喷油嘴位置不同。传统喷射的喷油嘴在发动机外面、进气歧管里，喷出的雾化燃油在进气歧管与空气混合，发动机吸气时一起吸入气缸。而老 A8 缸内直喷的喷油嘴直接伸进气缸内。

其次，混合方式和效果不同。传统喷射燃油和空气混合不均匀，燃烧不彻底，费油且尾气多。缸内直喷是直接把燃油喷到气缸里与空气混合，燃烧更充分，动力更强，形成的“可燃混合气”密度和均匀度高，燃烧效率大幅提升，动力输出能提升约 10%-15%。

再者，油耗和环保表现不同。缸内直喷能分层燃烧，低负荷时在火花塞附近喷少量燃油，减少燃油消耗，油耗能降低 10%-15%，尾气排放更少。

还有，控制方式不同。缸内直喷依赖先进电控系统，能根据发动机转速和负载实时调整喷油时机。

总之，老 A8 缸内直喷相比传统喷射，在喷油嘴位置、混合效果、油耗环保和控制方式上都有显著优势。