是什么因素导致不再批造车资质？

导致不再批造车资质的因素有不少。

首先，汽车行业规模扩大且竞争愈发激烈，为保障其健康发展，政府加强监管，不再批准新资质，还对现有资质严格审查。

其次，市场上汽车品牌数量过多，新资质批准会让品牌更繁杂，不利于管理和消费者选择。

而且，不批新资质能促使现有汽车制造商专注于提升产品质量和创新能力，推动行业向绿色可持续方向迈进，往更高端市场定位发展。

新能源汽车虽受国家大力支持，但也有三十余家新能源车企因一年及以上未生产销售被取消生产资质。

如今不能用传统汽车产业政策管理智能汽车产业，应废除双资质门槛，让市场在资源分配中起主导作用。

全国政协经济委员会副主任苗圩指出，新能源汽车产能现阶段不存在过剩，对于已有生产资质的企业，新增产能看产能利用率，新势力造车可借鉴注册制改革，同时要控制燃油车产能过剩并转化为新能源车。

总之，不再批造车资质是综合考虑多方面因素后的决定，旨在促进汽车行业的健康、可持续发展。