奥迪 Q5 e-tron 的悬挂系统调校如何？

奥迪 Q5 e-tron 的悬挂系统调校相当出色。

它采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，配有 DCC 自适应动态调节，能根据不同驾驶工况自动调节。

在舒适模式下，DCC 悬架配合 e-quattro 让车辆在各路段行驶更舒适，高速行驶时能让驾驶者清晰感受到车身的稳健姿态。

避震器紧实感强，十分贴近燃油车驾驶感受，簧下的车轮跳动利落但不细碎，沿袭了德系车一贯风格。

而且在连续变向时，重心快速转移带来的侧倾抑制能力稳定，有韧性的悬挂调校确保了车内驾驶者不因侧向 G 力过大而影响舒适性。

在通过连续高频震动的路面时，悬挂压缩回弹及时，表现紧致，没有多余弹跳感。

即使是轴距接近 3 米的后驱属性 SUV，它依然保留了奥迪一贯的转向紧致、车头灵敏、循迹性强的特点，并且 MEB 平台车型具有极小转弯半径，在路口调头轻松自如。

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