2020 年买车新政策如何影响二手车交易？

2020 年买车新政策对二手车交易产生了多方面的积极影响。

首先，5 月 1 日至 2023 年底，二手车经销企业销售旧车减按销售额 0.5%征收增值税，这为正规二手车商减轻了经营压力。

其次，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，国五排放标准轻型汽车虽受限迁影响，但政策逐渐放开，取消限迁后交易量有望提升。

再者，二手车增值税改革政策实施后，取消限迁及恢复二手车商品属性，成为行业主要突破方向。这意味着二手车源将在全国流通无阻碍，提高资源合理利用水平，拉动次新车主更新置换新车。

同时，二手车临时产权制度逐步建立，有利于经销商可持续发展。二手车按照商品来记账，还可在银行做抵押获得融资。

另外，7 月 7 日 17 部委联合发布的措施，全面放开二手车经营权，经营者可开具二手车发票并反向开具，规范了二手车经营。一台车一人名下一年最多三台车，实现纳税规范化。

8 月 1 日，全国范围正式取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，多地二手车商积极准备，二手车价出现下探。

今年国内二手车交易量有望冲击 2000 万辆目标。

当前我国二手车市场仍存在一些问题，如信息不完善不统一、缺少评估界限和科学定义标准、车辆背景不透明、定价需加强监督管理、金融产品发展落后、交易流程和程序待完善等。但随着政策支持和互联网科技发展，这些问题将逐步解决，二手车市场将迎来新的生机。