2020 年私家车报废补贴政策在未来会有变化吗？

2020 年私家车报废补贴政策在未来可能会有变化。

目前，汽车报废补贴总原则是时间越靠后补贴越少，越早申请报废拿到的补贴越多。比如在太原，被淘汰的老旧车辆根据车型、注册登记日期及先后顺序能享受 0.4 万元到 3 万元补贴。补贴政策实施分阶段，2019 年 10 月 1 日至 12 月 31 日办理注销手续的车辆，按补贴系数 1 全额补贴；2020 年 1 月 1 日至 9 月 30 日办理的，按补贴系数 0.8 补贴；9 月 30 日之后办理的，不予补贴。

在四川，报废更新新能源汽车补贴标准由 1 万元提高到 2 万元，报废更新燃油车补贴标准由 7000 元提高到 1.5 万元，且按补贴力度更大的新标准执行，对已发放的补贴补齐差额。不同地区的补贴标准不同。像山西长治地区，轻型货车报废补贴 9900 元，中型货车报废补贴 14300 元。

对于私家车报废补贴，要看车辆排量。排量 1 升或不足 1 升的，奖励补贴 6000 元；排量超过 1 升但不超过 1.35 升的，奖励补贴 10000 元；排量达到 1.35 升或以上的，奖励补贴 18000 元。

按规定，达到报废标准或连续三个检验周期内未取得检验合格标志的机动车应当强制报废。政府部门未制订相关补贴规定，但机动车报废回收企业有残值补助，报废汽车类机动车每辆补助 300 - 400 元，报废摩托车每辆补贴 50 - 100 元。如果要到乡镇拖移或装载，根据路程计算不发放补助或让车主支付拖车费用。