2022 新能源汽车补贴标准有哪些重大调整？

2022 年新能源汽车补贴标准有这些重大调整。

首先，补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%，像城市公交、道路客运、出租、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。

其次，2022 年新能源汽车购置补贴政策于 2022 年 12 月 31 日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。

然后，车辆购置税方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日购置新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。

为解决充电难题，大力推动公共停车场、加油站、加气站、旅游景区等公共区域充电基础设施建设，既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装，新建居住区严格落实充电基础设施配建要求，新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施。

像小鹏汽车这类品牌，部分车型价格有所上涨，上涨只针对价格，车辆配置、设计没变化。

补贴政策从 2009 年推出，到 2022 年补贴力度逐渐减小，单车补贴金额下降，车企对补贴的依赖也逐渐降低。

总之，新能源汽车补贴政策在不断调整优化，推动产业更好发展。