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2023 款全新长安深蓝 sl03 的操控性能怎么样?
它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架,实现了前后 50:50 的黄金轴荷比例,并且是后驱车型,这为打造极致驾控体验奠定了坚实基础。
不少车主反馈,驾驶感受很棒,提速快,后驱的驾驶性优势明显,坡起和大油门起步轻松,前轮转向摆角大,转向半径小。
很多媒体试驾增程版后表示,无论快速过弯、掉头,车身姿态都能保持良好,运动模式下方向盘指哪打哪,普通人也能轻松完成甩尾过弯。
有车主分享,日常驾驶中,虽然是增程混合动力车,但驾驶体感和纯电车几乎一样,加速时动力响应及时敏捷,动力充沛,刹车减速时表现线性不突兀。
跑山过弯时车辆抓地力不错,侧倾抑制还行,不推头。上坡动力足,下坡有动能回收,让人很有信心。
此外,深蓝汽车在过去一年里,与大量用户共创,集中打磨底盘参数,地板振动减少 23%、车体侧倾晃动减少 17%、俯仰减少 15%、减速冲击能量减少 10%。
针对增程版,还升级了液压悬置系统,前悬余颤优化 37%。同时,整车 NVH 性能重点升级,对内外饰声学材料进行了 18 项共 30 处优化,使车内前后排隔音量分别优化了 3.9 分贝和 2.7 分贝,打造出更静谧的驾驶空间。
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