2024 款极氪 001 的操控性好不好

2024 款极氪 001 的操控性非常好。

在城市拥堵路段,按下方向盘左上角实体按键,ACC 自适应巡航功能开启,能精准快速识别车辆前方视野内的小汽车和自行车,跟随前车走走停停,极大缓解驾驶疲劳。

城市快速路段,双电机四驱让车辆提速很快,超车轻松。宽体车身设计和空气悬架使车辆驾驶平稳。

它有六种驾驶模式,运动模式下方向盘偏硬但车辆平稳,舒适模式下方向盘转向力度舒服。刹车方面,正常驾驶时刹车力度没问题,ACC 模式下刹车初段很舒服很人性化。

而且车辆拥有 CDC 悬挂,能根据不同驾驶模式展现不同底盘特性。城市代步选舒适或经济模式可化解颠簸冲击,高速选运动模式能让阻尼变硬更好贴服路面。

在金卡纳赛道体验中,虽有转向不足趋势,但整体动态有运动感,能支撑庞大车身,车尾不拖沓笨重。未选配满空气悬架和 CDC 电磁减震系统时,车辆悬架几何基本功力不错,过滤震动表现良好。

在电机性能方面,总功率达 580kW,总扭矩 810Nm,0 到 100km/h 加速加快半秒,实测成绩出色。制动性能在升级轮胎情况下,100 到 0km/h 最短制动距离 38.55m。新 001 用上一体式压铸后端铝车身,大幅提升车身强度,采用前双叉臂后多连杆悬挂设计,延续领克运动基因,操控性能出色

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