20 万泡水车如何鉴定才能全赔

20 万泡水车要想全赔，得这么鉴定。

首先，车主必须给车买了涉水险，这是全赔的基础。要是没买，除非车辆符合保险公司在避免损失的施救过程中产生费用等理赔标准，否则难全赔。

买了涉水险，还得看是否符合规定理赔条件。比如保险期间被保险机动车进水造成发动机直接损坏，保险公司负责赔偿。保险事故发生时，车主为防止或减少车辆损失支付的必要合理施救费用，保险公司也承担，且与车辆损失赔偿分开计算，最高不超保险金额。

若买了不计免赔险，满足涉水险赔付条件，损失能由保险公司全额赔付。

车辆泡水程度分六个等级，不同等级影响不同。积水刚没至车辆底盘，影响较小；没过车轮一半，车内开始进水，可能影响座椅调节电机等电器部件；几乎没过轮胎，车内水位淹没座椅坐垫、中央扶手区，影响大量电气设备；没至发动机舱盖，车内水位到仪表台，大灯、发动机进气管进水；完全没过发动机舱盖，车内电器设备几乎都受影响；没过车顶，车内各部件无一幸免。

涉水出险后，保险公司会让指定的 4S 店或维修厂将车拖回定损并给出维修报价。若维修价格高于车辆当前价值，无维修意义，保险公司会和车主协商全损处理，实际赔偿额=（出险当时实际价值-残值）×（1-免赔率）。

别打包定损，要一个配件一个配件确认，防止保险公司以各种理由拒绝或减少赔偿某些配件，或者以低价赔付高价配件。

如果保险公司要求按全损处理，得仔细核对赔偿金额是否合理，是否符合保单上的保险金额，别接受任何折旧费或其他扣除费用。要是按正常维修处理，要核对维修项目是否必要，是否符合实际损失情况，别接受任何自付费用或额外费用。

水淹车赔偿金额取决于保险金额和残值，当维修金额加上残值大于保险金额时，保险公司可能要求全损处理，反之则要求正常维修处理。