CAN 总线电路的维护方法有哪些？

CAN 总线电路的维护，咱们得一步步来。

先查看具体故障症状，像仪表板显示是不是异常，车辆启动、动力性能怎么样，有没有启动后无法熄灭的情况，某些电控系统功能是不是失灵了。

接着用相关诊断仪器诊断，然后制订检修方案。找故障部位和原因时，得结合检测方法和测量结果。比如测量车辆 DLC 诊断接口的 14pin 和 6pin 之间的电阻值。要是带有终端电阻的控制单元，总阻值该是 60Ω。电阻值无穷大，说明线路有断路。接近 120Ω，CAN 驱动线有断路。是 0Ω，CAN-H 与 CAN-L 线之间有短路。

CAN 网络用多种协议，每个控制模块端口有标准电压，能通过电压测量法判断有没有对地或电源短路、相线间短路。CAN 总线出故障数据传输异常，就会有各种奇怪毛病，像前面说的那些。

在检查数据总线系统前，得确保连在数据总线上的所有电子控制单元没功能故障。要是有传感器这类的坏了，变送器信号传不了，会影响通信。有功能故障得先排除，记下故障，消除电子控制单元的故障代码。

排除功能故障后，数据传输还不正常，就得检查数据总线系统。这里要区分两种情况，一种是两个电控单元组成的双线数据总线系统，另一种是三个或更多电子控制单元组成的。

找不到硬件损坏原因，就检查是不是电子控制单元引起的。断开通过 CAN 总线传输数据的电子控制单元，关闭点火开关再连一个。

CAN 总线的双绞线结构和节距不能用平行线代替，未绞合线束长度别超 50mm，修理点间隔至少 100mm，避免干扰。测量前先关闭点火开关拆下蓄电池负极，等 5 分钟所有设备充分放电，再把万用表调到 200Ω 档位测量。

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