DSG 与传统变速器的区别是什么？

DSG 与传统变速器有不少区别。

传统变速器主要有 AT、CVT 和手动变速器。AT 变速器换挡时动力会有中断，因为其离合器由电脑控制。

CVT 变速器则通过钢带传动，动力传递较为平顺，但在急加速时可能会有一定的迟滞。

手动变速器虽然驾驶者能更好地控制，但需要踩离合器换挡，动力输出会中断。

而 DSG 变速器有独特优势。它没有离合器踏板，采用两组离合器代替液力变矩器。其中一个离合器在行驶中始终接合传递动力，另一个则与下一档相连，换挡时一个离合器脱开瞬间另一个结合，实现 0.03 秒至 0.04 秒的快速换挡，扭矩几乎不中断，保证动力持续输出。

DSG 还有干式和湿式两种类型。干式 DSG 成本低、油需求少；湿式 DSG 则稳定性更好。

DSG 变速器基于手动变速器，传导效率高，发动机功率损失小，约为 90%。

总之，DSG 变速器结合了手动变速器的高效和自动变速器的舒适，为驾驶者带来更好的驾驶体验。