D 档换 S 档不踩刹车对变速箱有何影响

D 档换 S 档不踩刹车对变速箱没啥不好的影响。

D 档和 S 档都是前进档，动力输出方向一样，就是出力大小不同。变速箱本身在从 D 档挂到 S 档时会有降档过程，会等发动机提升转速，有足够适应时间，零部件能自己适应。

上坡前 D 档换 S 档，要是踩刹车，车速度降了，上坡更吃力。从操作性看，换挡前踩刹车没帮助，还可能有反效果，尤其上坡时更不能踩。

从车子损耗说，也不用踩刹车，档杆只是信号装置，把换挡信号给变速箱系统，系统判断能不能变档。现在自动挡车多，S 档能行驶中直接挂，不用松油门或踩刹车，刻意做这些反而不好，可能导致顿挫，对变速箱也不好。

自动变速箱换挡机构分挡杆、变速箱控制电脑、换挡执行机构，挡杆给电脑提供挂挡信息，电脑处理确定挡位并控制换挡。

主动挡汽车从 D 档换 S 档不用踩刹车，甚至油门都不用松，直接换挡，行车计算机会降挡，发动机转速会降。这时候踩刹车会让发动机转速过低，对变速箱危险大。

S 档不能长时间频繁用，虽说动力好但油耗也高。大部分自动挡车型变速箱有 L 档或 M 档，和 D 档一个意思是加速的。

S 档换到 D 档速度降低，这时候再刹车对变速箱有损失。行进中直接把档把推到 S 档就行，想换回 D 档也一样，S 档常用于爬坡和快速超车。换的时候不用踩刹车，变速器控制逻辑会自动降档，发动机输出转矩增加，车响应快，不会损伤车辆。

S 档又叫运动档，用于超车或爬坡输出动力，从 D 档切换是降档过程，不用踩刹车或松油，最好秒松油快速切换后加油提速。

很多人开自动挡习惯不好，换挡踩刹车，错把自动挡刹车当离合器，D 档换 S 档时踩刹车再换是错的，会伤车辆动力和变速箱，造成安全隐患。

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