ex3 驱动与其他驱动的区别是什么

EX3 驱动与其他驱动的区别主要体现在以下几个方面。

首先是驱动方式,EX3 采用前置驱动,即发动机前置,前轮驱动,这是其常见的驱动模式。

在电驱动系统方面,EX3 标配 EMD3.0 智能电控系统,集成了高压和低压用电系统,这是其一大特点。

低温表现出色,比如在牙克石高寒评测中,车辆在-30℃以下环境静置 40 小时以上,仍能 6 分钟快速自加热启动,温升速度超过 5℃/min,低温启动环节电池加热能耗不高于 5%,行驶中无需再给电池加热,解决了极寒条件下纯电动汽车的诸多难题,整车能耗降低 20%,电池系统能在 40℃至 60℃超宽环境温度正常运行。

充电方面,EX3 适配全新的动力电池液冷恒温控制策略,与国家电网推出的大功率超级充电站进行“无缝连接”适配充电测试。

电机性能强大,其搭载的电机最大功率达到 160kw,最大扭矩达到 300Nm,作为单电机车型采用前置电机设计,具备前轮驱动特性。

电池选择上,EX3 全系采用先进的三元锂电池,重量更轻、能量密度更高。

悬挂系统上,前部采用麦弗逊式独立悬挂,后部采用扭力梁式非独立悬挂。

总之,EX3 的驱动系统在多个方面展现出独特优势,为用户带来出色的驾驶体验。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
极氪001
极氪001
26.98-32.98万
获取底价

最新问答

路边停车位不缴费是否影响个人征信需结合具体城市政策与欠费情况综合判断,并非所有情况都会直接关联征信。 从全国趋势来看,2026年停车新规落地后,多地已将路侧停车欠费信息接入信用系统,当出现累计欠费超3次、单次欠费超500元且逾期3个月
油电混动和插电混动的购车成本并无绝对的高低之分,需结合自身用车场景与政策环境综合判断。从基础定价来看,油电混动车因仅搭载辅助驱动的小容量电池与单套核心动力系统,造价普遍低于配备大容量电池、可纯电行驶的插电混动车,例如吉利博瑞GE的MHEV车
恒驰2作为恒驰汽车旗下的纯电运动B级车,其CLTC综合续航里程可达690km。这款定位运动B级纯电车型的恒驰2,在续航表现上延续了恒驰汽车对长续航能力的技术追求,690km的续航数据能够满足用户日常通勤、城际出行等多元场景的需求,既贴合其运
想要了解宜昌捷达 4s店,宜昌和顺捷达是您的理想选择!他们的电话号码是400-805-2300 转 3421,拨打可获得全方位的购车指导。 以下是4s店的详细信息 一、宜昌和顺捷达 门店电话:400-805-2300 转 3421 门店地址
上划加载更多内容
AI选车专家