Maybach 57 的后期维修方便吗？

Maybach 57 的后期维修不太方便。

老车养护成本高，上保险难，配件难找。比如车门被撞坏，原厂配件几乎买不到，要么修修补补，要么用拆车件。

保养方面，新车只有首保免费，后续都要花钱。保养包括换油液和易损件，像机油、变速箱油、轮胎、刹车片等都要定期换，不然影响车正常运行。保养得去专业的修理厂或 4s 店。

车没出保修期，按时去 4s 店保养，出问题能向厂家索赔。出了保修期可去修理厂，但得找靠谱的。

迈巴赫立标的维修成本高，以 2021 款迈巴赫 S 级 S 480 4MATIC 为例，前保险杠更换原厂配件加工时费得两万多，后保险杠一万六千多，车门饰板一万二左右，主机近三万，屏幕三万多，前大灯五万多，后尾灯一万二左右，驻车雷达一千左右，倒车影像八千多，360°全景影像一万七左右，主驾座椅三万八左右，方向盘一万六左右。

所以，Maybach 57 后期维修在配件获取和成本上都有困难。

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