未来技术发展会怎样改变安全气囊的工作原理？

未来技术发展会让安全气囊的工作原理发生很大改变。

现在的安全气囊在汽车出现交通碰撞后，传感器感受到撞击信息，就向汽车安全气囊控制单元发送信号。控制单元接收信号后检测减速度，超过预定值就向充气装置发出指令，点火装置启动产生爆炸，气体快速充满气囊，避免车内人员和车内物件碰撞。

未来，安全气囊会朝着智能化、小型化、多样化、无污染的方向发展。比如华为公布的新专利，控制系统包括探测装置和控制器，探测装置能探测乘员坐姿信息。要展开安全气囊时，控制器根据坐姿信息确定待保护乘员坐姿，控制气囊从折叠状态展开到与乘员坐姿对应的目标展开状态，解决保护性能不佳的问题。

目前安全气囊有按碰撞类型分的正面防护、侧面防护、顶部碰撞防护安全气囊，按气囊数目分的单气囊系统、双气囊系统等。其组成包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件有气囊、气体发生器以及点火器等。

碰撞传感器按功能分有碰撞烈度传感器、防护碰撞传感器，按结构分有电子式、机电结合式、水银开关式、滚球式、滚轴式、偏心锤式。

汽车安全气囊非常重要，能减轻司乘人员伤害，减少死亡和碰撞事故损失。据统计，汽车碰撞事故占公路交通事故总量的 90%左右，70%以上司乘人员会受到不同程度伤害甚至死亡，没使用安全带的司乘人员受伤率高，前排靠右和后排靠右位置乘员更易受伤害。但有了安全带和安全气囊，乘员生存率能提高 70%以上，装有安全气囊的汽车前部碰撞，能降低驾驶员死亡率。