安全性好的车在结构设计上有何特点？

安全性好的车在结构设计上通常具有以下特点。

首先是广泛采用高强度钢材，像领克的车身高强度钢使用率超 80%，最高强度可达 1600MPa，每平方厘米能承受 16 吨冲击而不变形。奔腾 B70 车顶用抗拉强度 1500MPa 的热成型钢，艾瑞泽 8 高能版整车高强度钢占比超 80%，吉利银河 E8 高强度钢和铝合金使用率达 80.3%。高强度钢材能提升车身刚性与抗撞击能力。

其次是科学合理的车身结构，比如领克的笼式高强度车身，前端双侧双吸能盒部件能增大碰撞吸能面积。奔腾 B70 的 3H 高安全车身结构，通过六条通道分散冲击力。轿车的 3BOX 式车身结构，机舱和行李舱可吸收碰撞能量保护客舱。

再者是精心的溃缩吸能设计，像领克在碰撞时轮毂受撞击能滑出车身，避免侵入乘员舱。奔腾 B70 的 3H 车身结构能迅速分散吸收撞击能量。

然后是配备齐全的安全气囊和紧急救援系统，领克 09 副驾有特制狐首型安全气囊，侧气帘覆盖全车，紧急时能自动定位车辆位置并救援。

还有电池和尾部的安全设计，领克有严格的电池测试及电池中置式布局，尾部有安全冗余设计。

另外，车架式车身也有不少优点，比如刚性高，能提供良好车辆稳定性和操控性。安全性好，发生碰撞时能更好吸收冲击力。空间利用率高，车内空间灵活可按需布局。舒适性较好，能吸收路面震动减少噪音干扰。维修成本低，结构简单零部件少维修方便。

总之，一辆安全性好的车，在车身结构的材料、设计、防护配置等方面都要出色，才能有效保障驾乘人员安全。