宝骏 510 操控性能好不好？

宝骏 510 的操控性能挺好的。

手动挡车型，挡杆行程合适，挡位清晰，挂档卡顿少，离合踏板力度适中，半离合点好找，起步不易熄火，还有坡道辅助，市区频繁换挡左脚不累。

电动助力转向轻盈，虚位不大，指向清晰。

底盘调校舒适家用，能过滤细碎震动，遇大坑洼底盘回馈整，不松散。

配备旋钮式和运动拨盘式换挡，美观又有娱乐感。

舒适度方面，经过国际顶尖 Mira 专业运动底盘调教，司机乘客都舒适。

科技感上，有定速巡航和电子助力转向系统，保障安全。

动力上，1.5L 高扭矩自吸发动机，搭载 6 挡手自一体变速器，动力够还省油，百公里综合油耗 6.3L。

自动挡匹配日本爱信手自一体变速箱，操控组合方便，二挡起步给油加速不错，挡位除一挡外都平顺。

空间表现出色，身高 175cm、体重 180 斤的驾驶者头顶有一拳空间，后排坐 3 个稍胖的人略挤但储物空间合理，还有 USB 充电孔。

配置丰富，有天窗、真皮座椅、隐私玻璃等。

新款 AMT 变速箱油离结合点清晰缓慢且平顺，换挡稍补油能弥补顿挫感，油门响应好，利于新手操作。

悬挂系统采用独立悬挂，稳定性和舒适性好，驾驶平稳。

总的来说，宝骏 510 操控性能出色，各方面表现都不错，是一款性价比高的车。