达到什么标准的车辆会被认定为报废车？

车辆会被认定为报废车的标准有不少呢。

首先是达到规定使用年限，像小、微型出租客运汽车用 8 年，中型的 10 年，大型的 12 年；租赁载客汽车是 15 年；小型教练载客汽车 10 年，中型 12 年，大型 15 年；公交客运汽车 13 年；其他小、微型营运载客汽车 10 年，大、中型营运载客汽车 15 年；专用校车 15 年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）20 年；三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车 9 年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车 12 年，危险品运输载货汽车 10 年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）15 年。

其次，不符合安全技术及排放检验标准的，比如经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求或者向大气排放污染物、噪声仍不符合国家标准的。

再就是未取得机动车检验合格标志，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

还有达到一定行驶里程的，比如小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米，中型出租客运汽车行驶 50 万千米等。

变更使用性质或转移登记不符合规定的，像营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换时需按照特定规定报废。

存在缺失或不齐全重要部件的，比如机动车车架、车身或发动机缺失“五大总成”和尾气后处理装置以及新能源汽车动力蓄电池不齐全等。

另外，没有通过年检和不按时年检的汽车会强制报废，每辆车有使用年限，从几年一审到半年一审，审核不合格就得强制报废。总公里数达到 60 万公里的也要强制报废。

现在我国汽车排放标准越来越严格，国六标准已公布，很多超过国家排放标准的汽车要报废，像国二、国三车型有的地方不允许上路，国四有的地方都难上牌。超过三年没年检的车辆，等于注销状态。排放超标的，即便其他都能通过，排放不行也没法上路，最终只能送去报废。