23款红旗HS5的隔音效果怎么样？高速行驶噪音大吗？

23款红旗HS5的隔音表现处于同级中型SUV的主流水平，高速行驶时的噪音控制基本能满足日常驾乘需求。从实测数据来看，该车怠速噪音为40.5分贝，60km/h时61.4分贝，80km/h时64.6分贝，100km/h时67.7分贝，120km/h时71.2分贝，整体数值符合家用SUV的隔音标准。虽然全系未配备主动降噪功能，仅两款车型标配前排多层隔音玻璃，但通过基础的隔音设计与车身密封性优化，低速行驶时的静谧性表现较为出色。不过高速状态下，风噪与胎噪会有一定程度的传递，部分用户反馈高速噪音不影响正常交流，也有用户认为存在提升空间，具体体验因个人对噪音的敏感度而有所差异。

从隔音核心配置来看，红旗HS5全系标配防紫外线/隔热玻璃与承载式车体结构，前者能有效阻隔外界噪音传入，后者通过优化车身密封性减少振动噪音，搭配前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，可过滤路面颠簸以降低底盘振动噪音。对于中高配车型，如2025款四驱旗领Pro版、2026款四驱200万辆纪念版，还额外配备多层隔音玻璃（前风挡+前车窗或前车窗），进一步强化风噪与环境音的阻隔效果。此外，全系搭载的2.0T发动机（CA4GC20TD-35）采用直喷+涡轮增压技术，运行平顺性较好，自身机械噪音控制优异，从源头减少了噪音产生。

在用户实际体验层面，基础款车型（如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro）依赖防紫外线玻璃与密封车体，高速120km/h时风噪、胎噪（搭配235/60 R18轮胎）控制在同级中型SUV主流水平，车内交流无需刻意提高音量；中高配车型因多层隔音玻璃加持，风噪抑制更优，高速静谧性显著提升，配合标配的BOSE音响，可进一步弱化残余噪音，提升驾乘舒适度。

作为中国高端品牌，红旗秉持“国车”级舒适标准，将隔音性能作为中型SUV核心舒适卖点之一。针对家庭用户、商务出行场景，通过分层隔音配置覆盖不同需求：基础款保障实用性，中高配强化静谧性；结合2870mm长轴距带来的宽敞车内空间，进一步放大隔音配置的舒适体验，契合品牌“豪华、舒适”的定位。红旗HS5官方指导价为18.38-24.98万，基础款18.38-18.68万，中高配22.38-24.98万，用户可根据自身需求选择。

综合来看，红旗HS5隔音表现通过基础配置与分层设计，在同级车型中具备竞争力。其从核心部件到车型定位，围绕隔音与舒适展开布局，既满足日常家用的静谧需求，也为追求更高品质体验的用户提供升级选择，整体符合品牌对舒适出行的打造理念。