什么样的车况会被判定为报废车辆

什么样的车况会被判定为报废车辆？一般来说，有以下几种情况。

首先是使用年限和行驶里程，比如轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶 30 万公里，重、中载货汽车（含越野车）累计行驶 40 万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶 60 万公里，其他车辆累计行驶 45 万公里。而且，轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用 10 年。

其次是技术状况，如果因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的，会被判定报废。

再者是环保标准，汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值 50%的，或者经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

还有就是交通事故，车辆发生过重大交通事故，导致车辆严重损坏，无法修复到安全标准，也会被判定为报废车辆。

另外，非法改装车辆，改变了原车的结构和安全性能，无法通过年检，会被判定为报废车辆。

如果车辆整体损毁或严重受损，失去修复价值，像经过严重撞击后，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆，车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆，车身经火焚烧超过车身面积的 60%，并且经修复仍存在安全隐患的车辆，也会被认定为报废车。

当车辆发生交通事故后，达到一定的损坏程度或技术状况显著下降以至于无法修复，或者严重损坏到无法通过常规修理手段恢复其正常行驶和安全性能，技术状况无法满足现行的机动车安全技术国家标准，无法再上路行驶，符合汽车报废标准，应执行强制报废。像车辆达到规定的使用年限，经过修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车的要求，即便经过修理、调整或采用控制技术，车辆向大气排放的污染物或噪声仍不符合国家标准，车辆在检验有效期届满后的连续三个机动车检验周期内未取得检验合格标志，这些情况都要强制报废，车主应将车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由企业进行登记、拆解、销毁等处理，并将相关证件交公安机关交通管理部门进行注销。