抱刹和碟刹哪种刹车方式更节能？

抱刹和碟刹哪种刹车方式更节能？答案是碟刹相对更节能。

抱刹采用机械传动，早期电动车普遍采用，但其刹车阻力臂较大，且散热性能一般。随着使用时间增长，制动力可能减弱。

碟刹反应快、作用灵敏，无需调整刹车间隙。其散热性能优于抱刹，在连续制动时，不会因温度过高而降低制动效率。在高速制动中，碟刹因散热好，能更好应对摩擦产生的高温，制动效果更稳定。

碟刹的零部件与抱刹不同，碟刹使用一个旋转圆盘和一个制动卡尺，而抱刹常见为鼓式刹车器。

碟刹制动效果稳定、制动距离短、制动感觉好且耐高温，在湿滑路面也能保持较好制动效果，热能散发快，减少制动失效可能。

虽然碟刹价格相对较高，维修复杂、费用高，但从节能和整体性能看，优势明显。

如今，碟刹已成为汽车制动的主导，抱刹逐渐退出汽车制动市场，不过在一些工程机械等特殊领域仍有应用。

总之，碟刹在节能方面优于抱刹。