奔驰 EQC 的动力性能表现怎样

奔驰 EQC 的动力性能表现十分出色。其采用前后双异步电机的组合，前后轴各由一个电机驱动。

综合最大功率达 300kW（408 PS），综合最大扭矩为 765N·m，0-100km/h 加速时间仅需 5.1 秒，极速可达 180km/h，百公里能耗 22.2kW·h。

日常驾驶中，起步至中段加速主要由前轴小功率电机提供动力，中后段加速、全力加速和爬坡时后轴电机完全介入，这样的设定能节省能耗，延长续航里程，还能让弯道操控更敏捷顺畅。

此外，EQC 提供了 5 个驾驶模式，方便驾驶者根据不同路况及驾驶方式选择。

在碰撞时，EQC 的高压电池会紧急断电，轻度碰撞后续将恢复供电。电池方面，目前 EQC 的电池供应商为 LG，国产后将由宁德时代提供。

官方宣称 NEDC 续航超过 450km，若以新的 WLTP 工况测试，续航里程约 400km 左右。在实际驾驶中，高速状态下实测续航约为 309km，低速状态下，ECO 模式每 100km 行驶消耗约 19.6kWh 电量，充满电后城市低速续航里程预计为 385km。

总之，奔驰 EQC 的动力性能强大，续航能力表现良好，能满足大多数用户的需求。