比亚迪汉荣耀版的智能驾驶辅助系统怎么样？

比亚迪汉荣耀版的智能驾驶辅助系统相当出色。

它搭载的“天神之眼”DiPilot 100 平台，与整车深度融合，通过自研驱动、转向、制动等核心系统，将整车物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加，实现毫秒级控制。

硬件上，拥有 5 颗毫米波雷达、12 个多种类摄像头、12 颗超声波雷达、组合惯导 IMU 以及高精地图，还搭载高性能行泊一体域控制器和自研的域控制器 X-Box 4.0，拥有 29 颗传感器，能实现 L2+级智能驾驶辅助功能，支持高速 NOA、交通标志识别、车道居中保持、拨杆变道、自适应巡航、自动泊车、主动刹车等多项驾驶辅助功能。

功能开启简单，轻轻拨动拨片或点击方向盘上的实体按钮即可。

实际表现优秀，在自动巡航、变道处理、自动避障、路过十字路口等情况的处理上，像人一样有判断力和执行力，控制细腻精准。变道表现从容稳重，上下匝道熟练精准。

遇到邻近车道有货车或后方车辆变道超车时，“智慧礼让”功能能主动与大车拉开横向距离，保证驾乘人员安全。

自动泊车方面，能实现对障碍物的分类检测以及各类型车位线识别，障碍物及车位识别率均超过 99%，支持多种车位泊入。

相比其他友商智驾系统，“天神之眼”采用全栈自研技术，能更好地与整车融合感知、精准控制、协同执行，还能融入整车级实时数据，更好应对各种驾驶场景。

但目前搭载在比亚迪汉 EV 荣耀版上的“天神之眼”只具备高速领航辅助功能，尚未完全开通城区辅助驾驶。